فنر لول عقب لیفان 520

کاربر فنر لول ها بیشتر در خودرو های سواری می باشد زیرا فضای کمتری را اشغال می کنند، وزن کمتری دارند و همچنین نیاز به مراقبت و نگهداری کمتری دارند.

تنها عیبی که این فنرها نسبت به دیگر فنر های خودرو دارند این است که نیروی کششی یا فشاری را نمی توانند منتقل نمایند به همین جهت باید حتماً در سیستم تعلیق به کار روند که نیروهای عرضی به کمک طبق با اهرمی به شاسی منتقل شود. دو انتهای فنرهای مارپیچی مسطح اند تا در بشقابک های مخصوص در طبق یا محل خود بهتر مستقر شوند فنرهای مارپیچی فاقد خاصیت ضربه گیری هستند و باید مکمل ان یک کمک فنر باشد تا بتواند نوسانات خودرو را به سرعت بگیرد.